四川.成都手机报0707上午版
7月7日，我们迎来农历二十四节气的第十一个节气、夏天的第五个节气——小暑。小暑的到来，宣告着季夏时节正式开始，也标志着即将进入一年中最热的一段时期，据成都市气象台预计，小暑节气期间（7月7-21日）我市平均气温为27℃，较常年同期25.8℃偏高1.2℃，降水量总体偏少，期间有连续性高温天气出现的可能，15日前后、19-20日，分别有比较明显的降水天气过程。进入小暑，一年中最热的“三伏”也近在眼前，今年三伏天，7月20日入伏，8月18日出伏，共计30天。将打破近十年“40天长三伏”的惯例，成为近年来“最短”的三伏天。
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今天是2025年7月7日，星期一，农历六月十三。今日天气：21℃～29℃ 阵雨转多云。今日限行：1和6。↓精彩导读↓
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◆成都产业园区发展热潮涌动
◆成都污染投诉举报平台上线
◆美国得州洪灾已致至少79死
如需帮助请致电（028）86007309。
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P2★本地★
【国际班列】7月5日，一列满载TCL电子产品的“蓉欧速达”班列，缓缓驶出成都国际铁路港，沿途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰马拉，预计10天到达波兰工厂。据悉，2025年成都国际铁路港经开区新增塔吉克斯坦杜尚别、西班牙巴塞罗那、摩洛哥丹吉尔等5个境外城市，成都国际班列连接境外城市达123个。
【项目】成都未来科技城“低空经济交流服务中心”正式投入运营，北京普瑞顺祥有限公司新建的医疗设备生产基地正式签约入驻成都天府国际生物城，国际科教园光储充示范项目一期（屋面分布式光伏）成功并网……仲夏时节，成都产业园区发展热潮涌动。详见http://news.chengdu.cn/2025/0707/2489938.shtml
【“成都造”】记者昨日获悉，由天府永兴实验室孵化的第四代硬质复合电力绝缘子生产线正式启动，这款“成都造”电力设备迈入产业化阶段。据悉，绝缘子是架空线路和输电线路系统中必不可少的组成部分，通常安装在输电塔、电线杆或其他电力设备上，起到隔绝高电压的防护作用。
【举报平台】7月6日，记者从成都市生态环境局获悉，成都市生态环境局微信污染投诉举报平台已于近日正式上线，只需几步简单操作，就能将污染问题和相关证据提交给生态环境部门，真正实现“随时随地，一键举报”。
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P3★天下★
【火电厂】7月6日，我国在建最大火电厂浙江北仑电厂的8号机组经过168小时满负荷试运行后顺利投产，随着新机组陆续投产，北仑电厂将以734万千瓦的火电装机容量，成为我国装机规模最大的火力发电厂。
【档案】7日，国家档案局“全国档案查询利用服务平台移动端App”正式上线，用户通过手机完成实名注册即可查档。
【关注】6日，山西怀仁就“23名死亡人员领高龄津贴”一事回应，已全部追回超期领取的高龄津贴20100元，正对相关责任人进行问责。
【美国】美国得克萨斯州近日遭遇洪水侵袭。当地时间6日，美国得克萨斯州官员表示，洪灾已造成至少79人死亡、41人失踪。
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P4★爱看头评★
【31度都不够，什么温度才可以让列车开门破窗？】
7月5日，广铁长沙客运段发布了关于7月2日K1373次客车滞留东孝站的情况说明。根据情况说明，事故发生之后，列车工作人员启动了紧急处置，将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，进行通风降温。这些措施的降温效果似乎并不明显，情况说明提到，当晚21时20分，车内温度为31度左右。这个温度其实已经逼近“红线”。医学专业人士认为，当室内温度达到32℃以上，湿度达到60%以上，且空气不流通时，容易发生人员中暑情况。如果旅客中有老年人、婴幼儿和孕妇等，中暑风险更大。一名50多岁女性旅客反映头晕，被列车工作人员安排在乘务间休息，已经是预警“信号”。
>>>但是，广铁长沙客运段坚持认为，“车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度”。这应该不是无稽之谈。铁路部门对开启车门和破窗应急是有预案的，列车工作人员只是照章办事。遗憾的是，广铁长沙客运段没有明确表示，按照应急预案，在什么温度条件下才可以开启车门和破窗。车内31度还不足以触发应急，那么这个有关开门破窗的应急预案是不是有些脱离实际？
>>>应急有规矩固然很好，但是如果规矩不能变通，只能机械执行，那么按规矩办事也可能适得其反。执行同样一条规矩，在不同环境中应该根据实际情况表现出应有的灵活性。考虑到事故发生在夏季高温中，且列车停运很长时间，有旅客已经出现明显的身体不适，列车工作人员完全可以主动开门破窗，而不需要等到旅客忍无可忍。情况说明特别提到，当晚给旅客发放了八宝粥和矿泉水，并联系了10辆120救护车在东孝站做好了应急准备，以此证明应急处置工作有条不紊。让人不解的是，旅客中暑就可以离开列车登上救护车，不中暑连车门都不可以打开。众所周知应急应该“防患于未然”，而广铁长沙客运段对应急的理解更像是“抢救于已然”。其实，如果列车上真的出现旅客集体中暑，10辆救护车恐怕也不够用。
>>>广铁长沙客运段的情况说明，提供了一些具体的信息，有助于公众更全面地了解当晚列车上的情况。遗憾的是，通篇没有一句表示反思，传递给公众的感受只有——按规矩办事，没毛病。那些习以为常的规矩就真的没毛病吗？（齐鲁晚报）
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编辑：覃一川
责编：高婷
审核：马兰
成都市委宣传部主管，成都市互联网信息办公室主办，红星新闻网出品。
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